• images
کاتالیزور اگزوز اسپرت لندویند سری 1

کاتالیزور اگزوز اسپرت لندویند سری 1

کاتالیزور اگزوز اسپرت&car_id=53&car_model_id=423

تغییر خودرو
    در همه خودروها و اتومبیل های دارای موتور احتراق ، دارای قطعه ای هستند به نام اگزوز ، که اگزوز ها به دو دسته اسپرت و فابریک موجود هستند. اگزوز دود حاصل از احتراق در خودرو را خارج میکند. بعضی از افراد روی اگزوز خودروی خود کاتالیزور اگزوز اسپرت نصب میکنند. کاتالیزور اسپرت PERFORMANCE CATALYTIC CONVERTERS  باعث افزایش طول عمر اگزوز و همچنین باعث کاهش آلودگی حاصل از خروج دود حاصل از احتراق میشود. انواع کاتالیزور اگزوز اسپرت جزء قطعات تقویت کننده موتور میباشد و هم چنین زیر دسته قطعات اسپرت و تیونینگ هم هست. مبدل کاتالیزوری یک جزء کلیدی سیستم کنترل انتشار گاز خودرو شما از دسته پرفورمنس میباشد که از آلودگی محیط زیست جلوگیری می کند. شما می توانید در سایت خودروآیدی ( KHODROiD ) اطلاعات کافی در مورد اگزوز اسپرت و کاتالیزور اسپرت و کاتالیست به دست بیاورید. گازهای مضر کربن منوکسید (CO)، هیدروکربن ها (HC) و اکسید های نیتروژن (NOx) ایجاد شده در اثر احتراق را تبدیل می کند و آنها را به آب و گازهای مضر دیاکسید کربن (CO2) و نیتروژن (N2) تبدیل می کند. یک مبدل کاتالیست معیوب می تواند محدودیت ایجاد، کاهش جریان خروجی و عملکرد را ایجاد کند. شما می توانید محدودیت را از بین ببرید و جریان خروجی مناسب را حفظ کنید، در حالی که حفظ مقررات انتشار گازها با یک مبدل کاتالیست عملکردی است. کاهش فشار و محدودیت اگزوز، یک روش سنتی برای افزایش کارایی است و مانند مبدلهای کاتالیزور مانند خنک کننده برخی از محدودیت ها را ایجاد می کند. مبدل حاوی یک اسید سولفوریک یکپارچه با پوشش مواد کاتالیست، معمولا پلاتین، پالادیوم و رودیوم است. همانطور که گاز خروجی از طریق ساختار لانه زنبوری عبور می کند، در معرض کاتالیزور قرار می گیرد که باعث اکسیداسیون CO و HC و کاهش NOx می شود. در تلاش برای حداکثر عملکرد، شما ممکن است وسوسه شوید مبدل کاتالیزوری خود را حذف کنید، اما به دلایل بسیاری این ایده بد است. اول، آن را در برابر قانون فدرال برای حذف یک مبدل کاتالیزوری و شما می تواند در معرض جریمه اگر حذف در طول بازرسی در جاده ها نشان داد. دوم، اگر آزمایشهای انتشار گازهای گلخانه ای در ناحیه شما ضروری باشد، شما یک آزمون انتشار می کنید. سوم، تابع مبدل یک بخشی جدایی ناپذیر از سیستم کنترل موتور خودرو شما، به ویژه در سال 1994 و بعد از آن وسایل نقلیه OBD II است، و شما روشنایی موتور CHECK ENGINE را روشن می کنید و ممکن است در هنگام حذف مبدل ها مشکلات رانندگی داشته باشد. در نهایت، مبدل کاتالیزوری شما به کاهش آلودگی کمک می کند و کیفیت هوا را تضمین می کند و همه ما به هوای تمیز نیاز داریم تا برای سلامتی خوب نفس بکشم. یک مبدل به درستی کار می کند تاثیر مینیمم بر جریان اگزوز، اجازه می دهد وسیله نقلیه برای رعایت الزامات انتشار و انجام به قابلیت های آن. با این وجود، آسیب به بستر مبدل کاتالیستی ناشی از سوء عملکرد موتور یا تماس فیزیکی می تواند یک محدودیت ایجاد کند، باعث کاهش جریان و عملکرد اگزوز شود. مخلوط سوخت غنی که می تواند ناشی از فشار بیش از حد سوخت، سنسور اکسیژن معیوب، یا ترموستات باز است یا سوخت نشتی در اگزوز ناشی از اشتعال موتور، می تواند مبدل را بیش از حد گرم کند و ذوب را خنثی کند و مانع جریان خروجی شود. شوک به مبدل مسکن به علت تماس با باقیمانده های جاده می تواند بستر را شکست، همچنین در نتیجه محدودیت جریان. برای اطمینان از عملکرد حداکثر و جلوگیری از نقص های مبدل، موتور خود را در حالت خوب تنظیم کنید، اما اگر جایگزینی لازم است، مبدل کاتالیزوری عملکرد ما جریان اگزوز مطلوب را فراهم می کند و انتشار خودرو خود را قانونی می کند. مبدل کاتالیزوری عملکرد ما برای جریان بالا طراحی شده است تا موتور شما بتواند به حداکثر توانایی خود عمل کند، در حالی که حفظ کارایی کاتالیزور لازم برای اکسیداسیون و کاهش بهینه است، و آنها با ساخت و ساز سنگین مورد نیاز برای پیشرفت در برنامه های عملکردی ساخته شده اند. ما پیشنهادات EPA و CARB مناسب و مبدل های جهانی را ارائه می دهیم. مبدل های جهانی در قطر لوله های قابل اجرا هستند. با این حال، یک مبدل جهانی نیاز به برش لوله و بستن یا جوشکاری برای پیوستن دارد، در حالی که یک مبدل مستقیم مناسب به جای مبدل کارخانه درست می شود. ما دارای مبدلهای مناسب مستقیم هستیم که بخشی از مونتاژ لوله یا خروجی منیفولد است و همچنین مبدلهای با هدرز.

    svg