دسته بندی ها
سنسور و رله و کلید موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 | قیمت سنسور و رله و کلید موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 | فروش سنسور و رله و کلید موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 | انواع سنسور و رله و کلید موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 | خرید سنسور و رله و کلید موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 را به یک کامپیوتر سیستم کنترل موتور می فرستد، به نام ماژول کنترل یا ماژول قطعات موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 | قیمت قطعات موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 | فروش قطعات موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 | انواع قطعات موتور بنز C کلاس c 350 sport 2008 این سیگنال های ولتاژ نشانگر بار موتور، سرعت خودرو، دما و سایر متغیرها است و رایانه از اطلاعات برای کنترل مخلوط هوا / سوخت، زمان اشتعال، دستگاه های انتشار مانند شیر EGR و شاخص های دیش استفاده می کند. سنسور موتور مقدار اکسیژن اگزوز را با اکسیژن موجود در اتمسفر مقایسه می کند و سیگنال ولتاژ ارسال شده به PCM / ECM را تغییر می دهد. رایانه از اطلاعات برای کنترل جریان سوخت برای حفظ نسبت هوا به سوخت برای عملکرد بهینه و کمترین میزان انتشار استفاده می کند. حداقل دو سنسور O2 وجود دارد، یکی از آنها در جریان اگزوز قبل از مبدل کاتالیستی قرار دارد و یکی پس از آن، همچنین به عنوان مانیتور کاتالیست شناختهمی شود.سنسورهای موتور جزء مهمترین بنز C کلاس c 350 sport 2008 | لوازم یدکی بنز C کلاس c 350 sport 2008 | لوازم بنز C کلاس c 350 sport 2008 | قطعات بنز C کلاس c 350 sport 2008 | قطعات یدکی بنز C کلاس c 350 sport 2008 | لوازم اسپرت بنز C کلاس c 350 sport 2008 محسوب می شوند.برای دانستن زمانی که سوخت تزریق و شمع های جرقه را روشن کنید، PCM / ECM باید موقعیت دریچه ها را نسبت به پیستون ها و سرعت چرخشی میل لنگ بداند. سنسور موقعیت CAMP (CMP) و سنسور میل لنگ این سیگنال ها را فراهم می کنند. زمان انجماد بیشتر از طریق سنسور ضربه گیرکنترل می شود، که در صورت لرزش ناشی از انفجار تشخیص داده می شود، سیگنال ولتاژ را به کامپیوتر منتقل می کند و باعث می شود که کامپیوتر به عقب نشینی و جلوگیری از آسیب موتور برسد.سنسور موقعیت دریچه گا سیگنال موقعیت شفت گاز را نشان می دهد، نشان می دهد که چقدر سریع می خواهید بروید. PCM / ECM با استفاده از این اطلاعات همراه با سیگنال حسگر ماساژ جریان هوا ، برای محاسبه بار موتور، با افزایش بار نیاز به سوخت بیشتری دارد. موتور خنک کننده موتور و دمایورودی هوا، به ترتیب توسط سنسور ECT و IAT تامین می شود، کامپیوتر را قادر می سازد که مخلوط را خنک نگه می دارد و هنگامی که موتور سرد است، افزایش سرعت جرقه را افزایش می دهد و پس از خنک شدن موتور، زمان را خاموش می کند و موتور را گرم می کند. عمل فن خنک کننده و باز شدن شیر EGR نیز بر روی سیگنال های دما به کامپیوتر متکی هستند.سوئیچ قدرت و سنسور A / C سیگنال کامپیوتر را نشان می دهد که بار از پمپ فرمان قدرت (مانند در حین مانورهای پارکینگ) و عملکرد کمپرسور A / C افزایش یافته است، بنابراین PCM / ECM می تواند سرعت خاموش را برای جلوگیری از خاموش شدن . یک سوئیچ ترمز میتواند سیگنال کامپیوتر را برای خاموش کردن کنترل کروز یا خنک کردن کلاچ تبدیل گشتاور سیگنال کند. PCM / ECM همچنین ابزار سنجش سنج را بر روی وسایل نقلیه مدرن، با استفاده از ورودی فرستنده فشار روغن، سنسور سرعت خودرو و سنسور ECT کنترل می کند. عملكرد سیستم شارژ، و همچنین سنجش مربوطه یا نور هشدار دهنده نیز توسط PCM / ECM كنترل می شوند
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش