دسته بندی ها
اگر چه قطعات احتراق بنز CLS کلاس cls 550 2013 | قیمت قطعات احتراق بنز CLS کلاس cls 550 2013 | فروش قطعات احتراق بنز CLS کلاس cls 550 2013 | انواع قطعات احتراق بنز CLS کلاس cls 550 2013 در طول زمان در اثر مقاومت در برابر گرمای شدید و محیط موتور ، وایر شمع بنز CLS کلاس cls 550 2013 | قیمت وایر شمع بنز CLS کلاس cls 550 2013 | فروش وایر شمع بنز CLS کلاس cls 550 2013 | انواع وایر شمع بنز CLS کلاس cls 550 2013 | خرید وایر شمع بنز CLS کلاس cls 550 2013 آن شروع به تجزیه و شکاف می کند. و اگر عایق ترک خورده باشد، جرقه احتراق ممکن است از سیم یا قوس الکتریکی بر روی یکی از بنز CLS کلاس cls 550 2013 | لوازم یدکی بنز CLS کلاس cls 550 2013 | لوازم بنز CLS کلاس cls 550 2013 | قطعات بنز CLS کلاس cls 550 2013 | قطعات یدکی بنز CLS کلاس cls 550 2013 | لوازم اسپرت بنز CLS کلاس cls 550 2013 که زیر کاپوت قرار دارد عبور کند. هر ترک بعدی یا ضعف عایق، جریان الکتریکی دریافت شده توسط شاخه های جرقه را مهار می کند. به غیر از این، خودرو ممکن است به دلیل گرانول کربن میکروسکوپی که در حال سوختن هستند ناکام شوند. هنگامی که این اتفاق می افتد، موتور شما مقدار انرژی مورد نیاز برای سوختن سوخت را دریافت نمی کند که به نوبه خود اقتصاد و عملکرد سوخت را به خطر می اندازد. بنابراین، هنگامی که آسیب دیده است شما سریعا باید آن را جایگزین کنید.یک موتور احتراق داخلی یک واحد هماهنگ است که شامل زیر سیستم های متعددی نظیر سیستم های خنک کننده و سوخت، چرخ دنده، توربو شارژر، میلگرد و غیره است و هیچ کس نمی خواهد استدلال کند که سیستم احتراق جایی است که همه اجزای آن با یکدیگر هماهنگ می شوند. بنابراین، درست است که بگوییم یکی از مهمترین نقش ها در عملکرد خودرو است. برای کارکردن در هماهنگی کامل با بقیه موتور، تمام قطعات باید به شیوه ای مناسب عمل کنند.اما آنها فقط سیم هستند، ممکن است بگویید. شما درست است، اما آنها عملکرد ضروری حمل برق از باتری وسیله نقلیه به شاخه های موتور موتور را انجام می دهند تا خودرو خود را پر کنید. نه تنها سیمهای احتراق برق را به محفظه احتراق خود اعمال می کنند، بلکه آنها را برای زمان بندی احتراق مطلوب فراهم می کند و خودرو خود را از افزایش شدید، راندمان سوخت ضعیف، خاموش شدن و سایر مسائل محافظت می کند.سیم های جرقه ای از مواد ساخته شده اند که از خرابی آنها جلوگیری می شود و باعث ایجاد ولتاژ بالا می شود. انواع مختلفی از سیم های احتراق وجود دارد، اما رایج ترین سیم سیم کربن است. این یک هسته ممتاز قابل توجهی در اطراف چندین لایه عایق دارد: یک لایه از لاستیک EPDM به عنوان یک عایق اصلی استفاده می شود و باند نایلون بر روی آن قرار می گیرد. پوشش نهایی از هر دو سیلیکون یا لاستیک EPDM ساخته شده است. بسته به تولید کننده، سیمهای احتراق هسته ای کربنمقاومت 4000 تا 20000 اه را در هر پا دارندتغییر دادن سیم ها به طور کلی یک کار دشوار نیست و می تواند با سرمایه گذاری کمی در هر دو زمان و پول انجام شود. کارشناسان توصیه می کنند هر 25000 مایل آنها را جایگزین کنند، اما برخی از قطعات می توانند زندگی طولانیتری داشته باشند. پس چگونه می توانم بدانم زمانی که زمان مناسب است؟ مسافت پائینی، میزان انتشار بسیار بالا و شتاب ضعیف، یکی از شاخص ترین مشخصه های مجموعه ای از سیم های احتراق فرسوده است. برای اینکه کاملا مطمئن شوید که آنها شکست خورده اند، شما می توانید سیم را با تستر مدار آزمایش کنید و یا به سادگی متصل های فلزی را برای شکاف ها یا سایر آسیب ها بررسی کنید.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش