• images
دیفرانسیل جلو  آئودی A8

انتخاب سال دیفرانسیل جلو آئودی A8

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2024

2024 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2023

2023 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2022

2022 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2021

2021 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2020

2020 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2019

2019 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2018

2018 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2017

2017 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2016

2016 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2015

2015 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2014

2014 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2013

2013 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2012

2012 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2011

2011 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2010

2010 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2009

2009 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2008

2008 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2007

2007 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2006

2006 audi a8 front differential

دیفرانسیل جلو آئودی A8 2005

2005 audi a8 front differential

انتخاب زیر مدل دیفرانسیل جلو آئودی A8

دسته بندی ها

 دیفرانسیل جلو آئودی A8 | قیمت دیفرانسیل جلو آئودی A8 | فروش دیفرانسیل جلو آئودی A8 | انواع دیفرانسیل جلو آئودی A8 | خرید دیفرانسیل جلو آئودی A8  وسیله ای است که گشتاور موتور را به دو صورت تقسیم می کند و به هر خروجی اجازه می دهد با سرعت متفاوتی بچرخد. این دیفرانسیل آئودی A8 | قیمت دیفرانسیل آئودی A8 | فروش دیفرانسیل آئودی A8 | انواع دیفرانسیل آئودی A8  در تمام خودروها و کامیون های مدرن و همچنین در بسیاری از خودروهای چهار چرخ متحرک (تمام وقت چهار چرخ متحرک ) یافت می شود. این وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک به یک آئودی A8 | لوازم یدکی آئودی A8 | لوازم آئودی A8 | قطعات آئودی A8 | قطعات یدکی آئودی A8 | لوازم اسپرت آئودی A8  بین هر مجموعه از چرخ‌های محرک و همچنین به دیفرانسیل بین چرخ‌های جلو و عقب نیاز دارند، زیرا چرخ‌های جلو مسافت متفاوتی را از چرخ‌های عقب طی می‌کنند. سیستم های چهار چرخ متحرک پاره وقت تفاوتی بین چرخ های جلو و عقب ندارند. در عوض، آنها به هم قفل شده اند تا چرخ های جلو و عقب باید با سرعت متوسط یکسان بچرخند. به همین دلیل است که وقتی سیستم چهار چرخ متحرک درگیر است، بتن کردن این وسایل نقلیه دشوار است. هنگامی که یک ماشین مستقیماً در جاده رانندگی می کند، هر دو چرخ محرک با سرعت یکسانی می چرخند. پنیون ورودی در حال گردش است، دنده رینگی و قفس، و هیچ یک از پینیون در قفس در حال چرخش - هر دو چرخ دنده سمت به طور موثر به قفس قفل شده است. توجه داشته باشید که چرخ دنده ورودی یک چرخ دنده کوچکتر از چرخ دنده حلقه است. این آخرین کاهش دنده در ماشین است. ممکن است اصطلاحاتی مانند نسبت محور عقب یا نسبت درایو نهایی را شنیده باشید . اینها به نسبت دنده در دیفرانسیل اشاره دارد. اگر نسبت محرک نهایی 4.10 باشد، دنده حلقه ای 4.10 برابر دندانه های چرخ دنده پینیون ورودی دارد. برای اطلاعات بیشتر در مورد ضرایب دنده، نحوه کارکرد Gears را ببینید . هنگامی که یک اتومبیل می چرخد، چرخ ها باید با سرعت های مختلف بچرخند.


……………………………………………………………………………………………..


audi a8 front differential | audi a8 front differential sale | audi a8 front differential buy | audi a8 front differential price is a device that splits engine torque in two ways and allows each output to spin at a different speed. This audi a8 | audi a8 parts | audi a8 accessory | audi a8 parts sale | audi a8 parts buy | audi a8 parts price is found in all modern cars and trucks as well as in many four-wheel drive (full-time four-wheel drive) vehicles. These all-wheel drive vehicles require a differential between each set of drive wheels as well as a differential between the front and rear wheels, as the front wheels travel a different distance from the rear wheels. Part-time mobile four-wheel drive systems are no different from front and rear wheels. Instead, they are locked together so that the front and rear wheels can rotate at the same average speed. This is why it is difficult to concrete these vehicles when the four-wheel drive system is involved. When a car is driven directly on the road, both drive wheels spin at the same speed. Both the side gears are effectively locked into the cage - the inlet pinion is rotating, the ring gear and cage, and none of the pinions in the cage are rotating. Note that the input gear is one gear smaller than the ring gear. This is the last gear reduction in the car. You may have heard terms like rear axle ratio or final drive ratio. These refer to the gear ratio in the differential. If the final drive ratio is 4.10, the ring gear has 4.10 times the input pinion gear teeth. For more information on gear ratios, see How Gears Work. When a car spins,the wheels must spin at different speeds.

برندهای ویژه

اکثر دیفرانسیل جلو آئودی A8 موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت دیفرانسیل جلو آئودی A8 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید دیفرانسیل جلو و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که دیفرانسیل جلو آئودی A8 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که دیفرانسیل جلو دارد و .....
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی آئودی A8 است و بهترین مشاوره رو در خرید دیفرانسیل جلو میدن
Most of the audi a8 front differential available in the world depend on which country it is produced in, but usually the audi a8 front differential are original, Chinese
The price of the audi a8 front differential depends on the material used in the production of the audi a8 front differential, most importantly, in which country it is made
since their specialty is audi a8 front differential they give the best advice on buying audi a8 front differential and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the audi a8 front differential, such as: where is it made, what is the price, and the options that the audi a8 front differential has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310