• icon
  • images
یاتاقان پژو
  • انتخاب خودرو
1
انتخاب سال...
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
2
انتخاب برند...
  • تویوتا
  • لکسوس
  • بنز
  • بی ام و
  • پورشه
  • هیوندای
  • کیا
  • هوندا
  • نیسان
  • مزدا
  • ولوو
  • آلفارومئو
  • پژو
  • سیتروئن
  • آئودی
  • مازراتی
  • رنو
  • میتسوبیشی
  • سوزوکی
  • فولکس
  • لامبورگینی
  • مک لارن
  • مینی
  • لوتوس
  • جگوار
  • جیپ
  • سوبارو
  • دی اس
  • لیفان
  • جک
  • ام وی ام
  • چری
  • سانگ یانگ
  • ام جی
  • گریت وال
  • بسترن
  • چانگان
  • بی وای دی
  • هایما
  • دانگ فنگ
  • بایک
  • بیسو
  • برلیانس
  • جیلی
  • بورگوارد
  • لندویند
  • زوتی
  • دامای
  • کوپا
3
انتخاب مدل...
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
3
انتخاب ساب مدل...
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
برو

یاتاقان پژو

peugeot engine bearing

دسته بندی ها

تمام قطعات موتوری خودرو باید به طور دقیق عمل کنند  تا بلبرینگ خودرو را بچرخاند. بلبرینگ به سوراخ های اصلی و میله ای استوانه ای  و حفره ای به عنوان کلاه تقسیم می شود که این کلاه  یاتاقان پژو | قیمت یاتاقان پژو | فروش یاتاقان پژو | انواع یاتاقان پژو | خرید یاتاقان پژو نامیده میشود که در زاویه ی تحمل شده توسط نیمه ی بالای حفره های بلوک و میله های اتصال و کلاه ها قرار می گیرد. که شامل دو نوع ثابت و   متحرک است در صورت نیاز، ها دارای حفره های نفتی هستند که باید با گذرگاه های روغن در بلوک هماهنگ شوند و برخی نیز ممکن است دارای حفره های روغن باشند. قطعات موتور پژو | قیمت قطعات موتور پژو | فروش قطعات موتور پژو | انواع قطعات موتور پژو بلبرینگ اصلی محور است کهدر آن در تماس با سطح  میل لنگ حرکت می کندانواع مختلف بلبرینگ مورد استفاده پژو | لوازم یدکی پژو | لوازم پژو | قطعات پژو | قطعات یدکی پژو | لوازم اسپرت پژو ، از جمله بلبرینگ و یاطاقان  های غلتکی، سوزنی و غلتک مخروطی استفاده می شود، اما یاطاقان های معمولی که در داخل موتور استفاده می شود، استوانه ای هستند یا از دو درج ساخته شده اند که یک محفظه را تشکیل می دهند. قطعاتی مانند میل لنگ و میل لنگ برای چرخش بر روی های ساده با یک فیلم روغن. روغن توسط فشار پمپ روغن موتور تحت فشار قرار می گیرد.ساختار بلبرینگ با توجه به استفاده مورد استفاده متفاوت است: سهام، عملکرد بالا و مسابقه، و تغییرات بسیار زیادی برای بحث عمیق در اینجا وجود دارد. به طور کلی، بلبرینگ دو فلز و سه فلز وجود دارد. هر دو مواد پوشش داده شده را برای حمایت از فولاد سفت و سخت پشتیبانی می کنند. های بی فلز حاوی آلیاژ آلومینیوم هستند. این آلیاژ با سایر فلزات تقویت می شود و آخرین آلیاژها حاوی سیلیکون هستند که به طور قابل توجهی سختی سطح را افزایش می دهد. آلیاژهای آلومینیوم با سیلیکون بسیار مقاوم در برابر تشنج هستند. های سه فلزی دارای یک لایه ی متوسط ​​آلیاژ مسی و یک پوشش آلیاژ سرب تیتانیوم است. آنها دارای قدرت، مقاومت در برابر خستگی و جاذب بودن (توانایی جاذبه ذرات سختی مانند خاک و آوارهای است که در غیر اینصوربین تحمل و مجله قرار می گیرند و سبب خسارت به مجله می شوند) که ترکیبی مناسب برای بسیاری از برنامه های کاربردی است.برای عملکرد مطلوب و عمر طولانی، بلبرینگ موتور باید میزان مناسب ترخیص روغن را داشته باشد. این فاصله بین قطر شفت و قطر بلبرینگ نصب شده است و معمولا بین 0.001 و 0.0035 است. تعلیق اصلی و متحرک تحمل می تواند با میل لنگ نصب شده با استفاده از Plastigage بررسی شود، اما اندازه گیری دقیق تر می تواند با اندازه گیری قطر مجله با یک میکرومتر و قطر تحمل نصب شده با یک سنسور بتونه و تفریق اندازه میلی متر از سوراخ ابعاد سنجش اگر ترخیص بیش از حد باشد و میل لنگ خرج می شود، می توان آن را کم عمق زمین و کمربندهای مناسب استفاده کرد.

............................................................................................

All engine parts of the car must work precisely to turn the engine bearings. Bearings are divided into main holes and cylindrical and hollow rods as caps, which are called   peugeot engine bearing | peugeot engine bearing sale | peugeot engine bearing buy | peugeot engine bearing price , which are placed at an angle borne by the upper half of the block cavities and connecting rods and caps. This includes two types of fixed bearings and movable bearings. If required, the bearings have oil holes that must be aligned with the oil passages in the block, and some may have oil holes. The main bearing is the shaft in which it moves in contact with the surface of the crankshaft. They are cylindrical or made of two inserts that form a chamber. peugeot | peugeot parts | peugeot accessory | peugeot parts sale | peugeot parts buy | peugeot parts price such as crankshafts and crankshafts for rotation on plain bearings with an oil film. The oil is pressurized by the engine oil pump pressure. The bearing structure varies according to the use used: stock, high performance and racing, and there are many variations for in-depth discussion here. In general, there are two-metal and three-metal bearings. Both coated materials support to support rigid steel. Metal bearings contain aluminum alloy. This alloy is reinforced with other metals, and the latest alloys contain silicon, which significantly increases the surface hardness. Aluminum alloys with silicon are highly resistant to seizures. The tri-metal bearings have an intermediate layer of copper alloy and a titanium-lead alloy coating. They have strength, fatigue resistance and adsorption (the ability to absorb hard particles such as dirt and debris that are otherwise unbearable and damage the magazine), which is a good combination for many applications. For optimal performance and long life, the engine bearings must have the proper amount of oil clearance. This distance is installed between the shaft diameter and the bearing diameter and is usually between 0.001 and 0.0035. The main and movable bearing suspension can be checked with a crankshaft installed using Plastigage, but more accurate measurements can be made by measuring the magazine diameter with a micrometer and the bearing diameter mounted with a putty sensor and subtracting the millimeter size of the hole. Dimensions of measurement If clearance is excessive and crankshaft is spent, it can be used shallow ground and suitable belts.

برندهای ویژه

اکثر یاتاقان پژو موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت یاتاقان پژو به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید یاتاقان و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که یاتاقان پژو خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که یاتاقان دارد و .....
از جایی که تخصص آنها لوازم یدکی پژو است و بهترین مشاوره رو در خرید یاتاقان میدن
Most of the peugeot engine bearing available in the world depend on which country it is produced in, but usually the peugeot engine bearing are original, Chinese
The price of the peugeot engine bearing depends on the material used in the production of the peugeot engine bearing, most importantly, in which country it is made
since their specialty is peugeot engine bearing they give the best advice on buying peugeot engine bearing and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the peugeot engine bearing, such as: where is it made, what is the price, and the options that the peugeot engine bearing has, etc

مارا دنبال کنید

پیگیری سفارش
حساب من
مرکز کمک
logo-samandehi
+989107009310